平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程施工加速度

平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程施工加速度
高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程:施工加速度 疏通“微循环”  10日,记者从平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程项目部了解到,项目周边路网可施工区域的路面水稳层施工都已挨近结尾,估计在5月中下旬可转入沥青铺装工序。高铁中心站周边路网加速建造  据悉,平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程包含车站南环路、车站北环路、瑶竹路、麒麟大路东段四条路途,均为高铁中心站周边路网的重要组成部分。  10日下午,记者来到车站南环路和车站北环路施工现场看到,工人们正操作机械,进行水稳层施工。“车站北环路长度约1243米,车站南环路长度约1332米,两条路途都有400米的路段还不具有施工条件,其他路段的水稳层施工现已进入最终收尾阶段。”平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程项目总工程师杨军航介绍,路途的沥青铺设估计在本月20日左右开端。  除了水稳层的扫尾施工,现在,车站南环路和车站北环路的人行道施工也现已发动。“咱们现在是穿插施工,能施工的范畴,工人都在抢工期。”杨军航说。  除了车站南环路和车站北环路,瑶竹路的水稳层施工现已基本完成,正在进行非机动车道和人行道施工。麒麟大路东段工程施工进度最快,仅剩余最终一道沥青面层的摊铺,一起正在进行美化工程的施工。据介绍,几条路途建成后将相互衔接,使高铁中心站周边交通完成“微循环”。项目手刺  麒麟大路东段(高铁中心站—翠园路段)项目全长2.277公里,总投资约6.3亿元,首要建造有地道工程、路途工程、市政工程,现已完成投资约2.4亿元,占施工总量的63%。车站北环路和车站南环路均为城市次干路,起于车站七路,结尾联接平和大路。瑶竹路(车站北路—车站南路)项目为城市主干路,总长度约900米,规划红线宽70米,规划速度50km/h,该路途别离衔接车站北路和车站南路,构成高铁中心站周边配套路网。(融媒体记者 林舒玲/文 念望舒/摄) 原标题:平潭高铁中心站归纳交通枢纽市政共用工程施工加速度

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